復合劑的評價報告

 

一、前言
　　為了更好地推廣即將與云森科技合作3.8 %加劑量T4215國產齒輪油復合劑產品，對目前市場比較認可的雅富頓公司3.9%加劑量H3339齒輪油復合劑和路博潤公司3.8%加劑量LZ1038齒輪油復合劑，分別按照調制GL-5油品的復合劑推薦加量在80W/90基礎油中進行了防銹防腐性、熱氧化安定性、摩擦學性能的評價，為國產復合劑替代進口復合劑提供技術支撐。
　　二、本次評價使用的原材料性質見表1-6
　　表1   500N(II類) 基礎油質量指標及實測值

表2  HVI150BS 基礎油質量指標及實測值

表3  V1-248典型值

表4  Hitec3339齒輪油復合劑典型值

表5  LZ1038齒輪油復合劑典型值

表6  T4215齒輪油復合劑典型值

三、評價方法介紹
　　1、銅片腐蝕試驗采用GB/T5096，條件121℃，3h
　　2、液相銹蝕采用GB/T11143，條件人工海水，60℃，24h
　　3、潤滑油抗磨損性能測定法（四球機法），采用SH/T0189，負荷分別為40公斤，75℃，1200r/min運行60min，測試鋼球的磨斑直徑。
　　4、潤滑劑承載能力測定法（四球機測定法），采用GB/T3142，用鋼球測試PB、PD
　　5、烘箱氧化試驗：100ml燒杯加入50克試油，將四球機使用的標準4顆鋼球侵入試油中，置于135℃烘箱中恒溫72h，然后取出鋼球，用石油醚沖洗，觀察鋼球變色和杯底沉積物。
　　6、抗磨持久性試驗：100ml燒杯加入50克試油，將4顆鋼球侵入試油中，置于135℃烘箱中恒溫48小時，測試舊油在60公斤負荷下，運行3小時，測試油品的磨斑直徑，油品在試驗過程中的摩擦系數、摩擦力。

四、油品調合方案
　　1、80W/90基礎油性質
　　按照80W/90基礎油對高低溫性能要求，按照表7的配比進行調合并進行了相關性能的測試。
　　表7 調制的80W/90基礎油的理化性能

80W/90 GL-5調合方案

1、復合劑溶解性考察

從銅片腐蝕的測試結果看：LZ1038的復合劑銅腐蝕性能最好，其次是H3339，但銅片的顏色偏黃，與比色板顯示的1b色深多了，T4215的銅腐蝕性測試顯示，一面是1b，一面是2c，防腐性能略遜色與競品。有待于進一步提升。

　　3.防銹性能比較

三個復合劑都具有良好對黑色金屬的保護能力，防止齒輪在潮濕環境生銹。
　　4.四球極壓抗磨性能比較

T4215-長磨-40KG-1h 磨斑形貌圖 

H3339-長磨-40KG-1h   磨斑形貌圖

LZ1038-長磨-40KG-1h      磨斑形貌圖

5.油品氧化性能比較

5.1 烘箱氧化性能

從烘箱氧化試驗結果看：T4215＞LZ1038＞H3339

5.2氧化后油品摩擦學性能比對

T4215     氧化-長磨-60kg-3h磨斑形貌

H3339 氧化-長磨-60kg-3h 磨斑形貌

LZ1038   氧化-長磨-60kg-3h磨斑形貌

  從油品衰敗后，油品的抗磨耐久性考察可知： T4215＞LZ1038＞H3339

　　六、結論
　　1、從三個復合劑的全面評價可知，T4215復合劑的綜合性能最優，可以替代同劑量齒輪油復合劑進行API GL-5車輛齒輪油的應用。
　　2、T 4215是一種高硫低磷的清潔型齒輪油復合劑，具有優異的極壓抗磨性，防銹防腐性和熱氧化安定性，在同一黏度基礎油進行性能比對研究結果表明，與競品相比具有突出的極壓抗磨性，可以保證車輛在超負荷下對齒輪的保護，推廣價值高。